买到新车将来，除去要给新车上牌照以外，买保险也是尤为重要的一件事。一些缺少保险常识的用户总是会遇见如此的矛盾：出事了，有时保险金不够赔偿；没出事，上那样多保险又感觉挺冤。那样，怎么样依据自己爱车的实质状况上保险、什么保险该上、什么不该上、什么险种根本不需要上呢？

工具/材料

车险

步骤/办法

1：两个主险必须要上

在选择车险险种的时候，建议两个主险必须要上。一是车损险，二是第三者责任险。这两个险种是用户在出事故将来，人和车的损失可以得到赔偿的基本保证。

另外，有两个附加险建议用户最好要上。一个是盗抢险，另一个是不计免赔险。盗抢险可以保证一旦汽车失窃或被抢，用户的损失可以得到赔偿。目前保险企业的保险条约上都有一个免赔率，用户在事故中负全部责任的，保险公司免赔20%，主要责任的免赔15%，同等责任的免赔10%，次要责任的免赔5%。为了让自己承担的经济赔偿降低到最少，用户最好再花100多元钱买一个不计免赔险，如此，无论用户在事故中承担多大的责任，保险公司都会向用户支付全部的保费。

2：保费并不是越高越好

一些用户担忧自己开车万一出了事故，要承担沉重的经济赔偿，在投保时会选择高额的保费。但汽车的出险率事实上是非常低的，相当一部分用户还是花了“冤枉钱”。

鉴于此，建议用户不要盲目地超额投保，要依据自己车的实质价格来投保。新车投保时，要依据新车的实质价格＋购置附加费＋内装饰成本的总和，来确定该投什么档位的保费。以一辆实质价格是12万元的车为例，其要缴纳的购置附加费假设为1万元，用户装饰新车用了1。5万元，那样，在选择投保档位时，要以14。5万元为投保标的来投保。若是二手车，建议用户到二手车市场或通过互联网来询价，依据该车的市场实质价值来投保。

3：看清限制性的规定

在一些保险条约中，总是有一些限制性的规定。投保人要看清这类规定，以免出事后导致麻烦。

譬如对于修理汽车问题，各家保险公司都会有如此的规定：用户到其名下指定的专修厂去维修。这个时候，用户要特别注意，这家保险公司指定的维修厂是否你的车型的专修厂。一些用户在索赔时常常会碰到如此的问题：用户在自己车的专修厂修好了车，然后拿着收据到保险公司索赔，结果保险公司确定的车损与修理汽车成本出入非常大，这个时候在索赔时就会出现纠纷。

4：选择有资质的销售商

买了新车将来，用户可以通过不少途径上保险。容易见到的途径，一是通过车辆销售商上保险，二是用户直接选择保险公司投保。

目前不少车辆销售点都设有代办汽车牌照和保险的代办点，用户只须缴纳肯定的代理费就能通过它们来给新车上保险。

需要注意的地方

选择车辆销售商代办保险虽然省事，但也应该注意几个问题：一是必须要看该车辆销售商是不是有保险代办资质。假如没，最好不要让他们代办，以免出现麻烦甚至上当被骗。

二是要向代办员咨询了解车险都有什么险种、自己要上什么险种、保费是多少。