伴随经济愈加好，汽车保有量愈加多，长途驾驶也是很多用户会遇见的事情，但大家常常会遇见一件事情，那就是长途驾驶时油箱报灯亮了表示汽车油量不足时，旁边没加油站，这个时候汽车还能跑多远呢?灯亮后再加油是否会伤害汽车呢?下面就让我跟大伙解答吧。

　　油箱指示图标

　　长途驾驶时油箱警报灯亮了，车还能跑多远?大家可以从汽车的说明书上找到这个数值。普通的理论里程是40-50公里。这只不过理论里程，依据不同路况这个里程数会有所改变。

　　油箱“见红”再加油，会损害油泵吗?不少人都会遇见过油箱“见红”再去加油的情况，无论是忘记油量还是习惯，但这样的情况是否会就像网上流传的那样损害油泵呢?

　　其实不需要担忧，油表亮黄灯只不过一种警告，由于商品设计师考虑到有的人开车是不看油表的，所以才设计如此一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂家默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需要。

　　但还是不主张油箱亮警报再去加油。第一，在油量较少的状况下，激烈的驾驶会由于汽车大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是不是可以在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，假如距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。

　　因此，要提醒各位用户，在长途驾驶之前必须要安排好行程，搞了解油站地址(其实一般不会出现长距离之间没加油站的情况)，保证燃油量充足。另外，假如真的开到油量警告灯亮起，应该尽量降低急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。

　　在市区内同样也应该注意保证充足的油量。过去有报道称：一位用户的汽车油量接近红线，估计还有大约5L左右的油量，故计划停回家次日再去加油，但由于他停的地方是一个斜坡，结果第二天车子如何也发动不起来，缘由就是由于该车的油泵坐落于油箱前部，在斜坡停车时燃油流到油箱后部，所以油泵没办法正常吸油。

　　温馨提醒：

　　在这里跟各位车组建议油量最好维持在四分之一以上，而且对于常常走斜坡的用户，更是要维持足够过的油量才行。